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研究智庫(kù)
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近年來(lái)，東盟連續(xù)多年成為我國(guó)第一大貿(mào)易伙伴，外貿(mào)進(jìn)出口總額從2004年的8763.8億元增長(zhǎng)至2023年的6.41萬(wàn)億元，年均增長(zhǎng)11%，2024年1-8月，我國(guó)對(duì)東盟進(jìn)出口4.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10%，占同期我國(guó)外貿(mào)總值的15.7%。隨著中老鐵路通車、西部陸海新通道建設(shè)等不斷推進(jìn)，越來(lái)越多企業(yè)探索出連接?xùn)|盟國(guó)家除經(jīng)上海、廣東等沿海傳統(tǒng)水運(yùn)、航空物流之外高效、便捷的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流通道和線路。
一、越南
線路 | 運(yùn)輸方式 | 路線 | 時(shí)間 | 部分經(jīng)營(yíng)企業(yè) |
1 | 鐵海聯(lián)運(yùn) | 國(guó)內(nèi)—?dú)J州港—越南（胡志明、歸仁、海防、） | 6—10天 | 中遠(yuǎn)海(COSCO)、新海豐（SITC）、長(zhǎng)榮海運(yùn)（EMC）、欽州宏源 |
2 | 跨境鐵路+公路 | 國(guó)內(nèi)—憑祥/東興/河口-越南(安員站) | 6—7天 | 青島嘉瑞福國(guó)際貨代、明裕物流 |
二、柬埔寨
運(yùn)輸方式 | 路線 | 時(shí)間 | 部分經(jīng)營(yíng)企業(yè) | |
1 | 公鐵聯(lián)運(yùn) | 國(guó)內(nèi)—憑祥（東興）—越南（河內(nèi)）—柬埔寨（金邊） | 6—7天 | 廣西偉迪國(guó)際物流有限公司、深圳市鹿運(yùn)國(guó)際物流有限公司、廣東巨東供應(yīng)鏈管理有限公司、東莞市展天貨運(yùn)代理有限公司、廣東越通達(dá)國(guó)際物流有限公司 |
2 | 公鐵聯(lián)運(yùn) | 國(guó)內(nèi)—磨憨—老撾（磨?。蠐耄ㄈf(wàn)象）—柬埔寨（上丁）—柬埔寨（金邊） | 5—7天 | 云南建投物流公司、昆明東方快遞服務(wù)公司、神雕(高安)國(guó)際物流公司 |
3 | 鐵海聯(lián)運(yùn) | 國(guó)內(nèi)—?dú)J州港—柬埔寨（西哈努克港、） | 9—11天 | 新海豐（SITC）、馬士基海陸(MSK SEALAND)/萬(wàn)海航運(yùn)(WHL)/陽(yáng)明海 運(yùn)(YML |
三、緬甸
線路 | 運(yùn)輸方式 | 路線 | 時(shí)間 | 部分經(jīng)營(yíng)企業(yè) |
1 | 鐵路+跨境公路 | 昆明—瑞麗—緬甸（臘戌）—緬甸（曼德勒）—緬甸（內(nèi)比都）—緬甸（仰光） | 6—16天 | 云南瑞和錦程 |
2 | 鐵路+跨境公路 | 昆明—騰沖—緬甸（密支那） | 3—5天 | 云南瑞和景程 |
3 | 海運(yùn) | 國(guó)內(nèi)—?dú)J州港—緬甸（仰光港） | 12—14天 | 新海豐（SITC） |
四、馬來(lái)西亞
線路 | 運(yùn)輸方式 | 路線 | 時(shí)間 | 部分經(jīng)營(yíng)企業(yè) |
1 | 鐵海聯(lián)運(yùn) | 國(guó)內(nèi)—?dú)J州港—香港—馬來(lái)西亞（關(guān)丹港、民都魯、哥打基納巴盧等12條航線） | 8—10天 | 太平船務(wù)（PIL）、港業(yè)航運(yùn)Harbour Link |
2 | 跨境鐵路聯(lián)運(yùn) | 老撾（萬(wàn)象）—泰國(guó)（曼谷）—馬來(lái)西亞（雪蘭莪） | 6—7天 | 陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司 |
五、新加坡
線路 | 運(yùn)輸方式 | 路線 | 時(shí)間 | 部分經(jīng)營(yíng)企業(yè) |
1 | 鐵海聯(lián)運(yùn) | 國(guó)內(nèi)—?dú)J州港—林查班/越南歸仁/巴生—新加坡港 | 6-7天 | 地中海(MSC)、中遠(yuǎn)海(COSCO)、萬(wàn)海航運(yùn)(WHL) |
六、菲律賓
運(yùn)輸方式 | 路線 | 時(shí)間 | 部分經(jīng)營(yíng)企業(yè) | |
1 | 鐵路+海運(yùn) | 國(guó)內(nèi)—?dú)J州港—香港—菲律賓（馬尼拉） | 7-9天 | 新海豐（SITC） |
印度尼西亞
線路 | 運(yùn)輸方式 | 路線 | 時(shí)間 | 部分經(jīng)營(yíng)企業(yè) |
1 | 公鐵+海運(yùn) | 國(guó)內(nèi)—?dú)J州港—海防—林查班—關(guān)丹—印度尼西亞（雅加達(dá)港） | 6-9天 | 新海豐（SITC）、地中海(MSC) |
八、泰國(guó)
運(yùn)輸方式 | 路線 | 時(shí)間 | 部分經(jīng)營(yíng)企業(yè) | |
1 | 跨境鐵路 | 老撾（萬(wàn)象）—泰國(guó)（曼谷） | 1-2天 | 云南宏投國(guó)際物流有限公司、廣西偉迪國(guó)際物流有限公司 |
2 | 公鐵聯(lián)運(yùn) | 昆明—老撾（萬(wàn)象）—泰國(guó)（廊開(kāi)、汶干、那空拍儂、穆達(dá)漢） | 1天 | 泰國(guó)運(yùn)輸公司 |
3 | 海運(yùn) | 國(guó)內(nèi)-欽州港—泰國(guó)（曼谷、林查班港） | 6-8天 | 新海豐（SITC）、地中海(MSC) |
九、文萊
線路 | 運(yùn)輸方式 | 路線 | 時(shí)間 | 部分經(jīng)營(yíng)企業(yè) |
1 | 海運(yùn) | 國(guó)內(nèi)-欽州港—文萊（摩拉） | 7-9天 | 新海豐（SITC） |
十、老撾
線路 | 運(yùn)輸方式 | 路線 | 時(shí)間 | 部分經(jīng)營(yíng)企業(yè) |
1 | 跨境鐵路 | 昆明-老撾（瑯勃拉邦）—老撾（萬(wàn)象） | 3-4天 | 陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司、中外運(yùn) |
以來(lái)內(nèi)容根據(jù)公開(kāi)開(kāi)行線路等相關(guān)資料總結(jié)整理，如有問(wèn)題，請(qǐng)與我們聯(lián)系。
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