當(dāng)前，我們經(jīng)歷了現(xiàn)代物流業(yè)高速發(fā)展的20余年，經(jīng)過物流規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)、物流設(shè)施快速發(fā)展，物流技術(shù)不斷應(yīng)用和商業(yè)模式不斷創(chuàng)新的發(fā)展期，更多地區(qū)物流基本進(jìn)入成熟期。從政策來看，不斷規(guī)范行業(yè)發(fā)展，更加注重存量設(shè)施；從物流規(guī)模來看，地區(qū)貨運(yùn)量和市場(chǎng)需求難以持續(xù)保持高速增長(zhǎng)；從競(jìng)爭(zhēng)格局來看，傳統(tǒng)貨運(yùn)車輛淘汰加速，中小微物流企業(yè)（個(gè)體）正逐漸退出市場(chǎng)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化；從需求側(cè)來看，行業(yè)更加聚焦降本增效和可靠性，地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)逐漸進(jìn)入成熟期。

圖1產(chǎn)業(yè)階段劃分及特征

表1  地區(qū)物流業(yè)發(fā)展階段特征

    未來五年，行業(yè)面臨更加復(fù)雜、不確定的發(fā)展環(huán)境，可能較為確定的是物流行業(yè)發(fā)展步入整合、協(xié)同、融入、轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新為主的成熟期發(fā)展階段，每一個(gè)城市可能需要更加行業(yè)“整合、協(xié)同、融入、轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新”發(fā)展，不斷改變和調(diào)整產(chǎn)業(yè)發(fā)展期的思路和措施，尋求地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)局部細(xì)分賽道的成長(zhǎng)性機(jī)會(huì)。